Poniższe testy izolacji przeprowadza się w celu spełnienia oczekiwań dotyczących wytrzymałości izolacji transformatora.
Jeżeli klient nie zażądał inaczej, poniższe testy są wykonywane w następującej kolejności (IEC 60076-3):
Próba impulsem przełączającym: przeprowadzana w celu potwierdzenia izolacji zacisków transformatora i uzwojeń względem części uziemionych i innych uzwojeń, a także w celu potwierdzenia wytrzymałości izolacji w uzwojeniach i przez uzwojenia.
Badanie udarem piorunowym: w celu potwierdzenia wytrzymałości izolacji transformatora w przypadku uderzenia pioruna w zaciski przyłączeniowe
Oddzielny test wytrzymałości na napięcie przemienne: w celu potwierdzenia wytrzymałości izolacji linii transformatora i zacisków neutralnych oraz uzwojeń podłączonych do części uziemionych i innych uzwojeń.
Badanie napięciem przemiennym indukowanym (krótkotrwałym ACSD i długotrwalym ACLD): w celu potwierdzenia wytrzymałości izolacji zacisków przyłączeniowych transformatora oraz uzwojeń podłączonych do części uziemionych i innych uzwojeń, zarówno pomiędzy fazami, jak i przez uzwojenie.
Pomiar wyładowań niezupełnych: w celu potwierdzenia, że właściwości izolacji transformatora w warunkach roboczych są niższe od określonego poziomu wyładowań niezupełnych.
Aby symulować napięcie impulsu piorunowego przyłożone do transformatora, firma energetyczna Huayi produkuje system testowy generatora napięcia impulsowego, który jest głównie odpowiedni do testu napięcia wytrzymywanego przez pełną falę impulsową urządzeń wysokiego napięcia 110 kV i poniżej, a także może być używany do testu impulsowego innych produktów. Przyjmuje technologię PLC i wykorzystuje dwurdzeniowy światłowód do przesyłania poleceń sterujących i sprzężenia zwrotnego stanu urządzenia, unikając w ten sposób zakłóceń elektromagnetycznych i poprawiając bezpieczeństwo systemu sterowania i komputera. Funkcja sterowania ma funkcje sterowania ręcznego, w pełni automatycznego i programowego, a funkcje na każdym poziomie są stosunkowo niezależne, aby zapewnić niezawodność systemu. Przyjmuje metodę regulacji napięcia tyrystora i ma system pomiaru sprzężenia zwrotnego napięcia ładowania. Odległość między przerwą kuli zapłonowej a przerwą kuli przechwytującej można regulować ręcznie lub w pełni automatycznie i jest wyświetlana na panelu LCD.