Przed przystąpieniem do prób elektrycznych należy przeprowadzić kontrolę wizualną transformatora, zwracając szczególną uwagę na poniższe punkty
• Sprzęt i kable są nieuszkodzone
• Prawidłowe wykonanie dławika kablowego/zakończenia uszczelniającego
• Solidne zakończenie kabla/połączenie zaciskowe i tulejka
• Sprawdź poprawność danych na tabliczce znamionowej pod kątem zgodności z zatwierdzonymi rysunkami
• Sprawdź, czy wszystkie komponenty są zainstalowane
• Sprawdź pod kątem uszkodzeń, wycieków oleju i usterek
• Sprawdź, czy wszystkie uziemienia są dobrze podłączone „co najmniej w dwóch punktach”.
• Sprawdź, czy rurociągi przekaźnika Buchholza mają odpowiednie nachylenie i kierunek w stronę konserwatora
• Sprawdź, czy zawory wlotowe i wylotowe przekaźnika Buchholza są OTWARTE
• Sprawdź, czy zawory przekaźnika ochronnego OLTC są OTWARTE
• Sprawdź, czy wszystkie zawory pomiędzy głównym zbiornikiem a chłodnicą są OTWARTE
• Sprawdź kolor i ilość żelu krzemionkowego w odpowietrzniku i poziomie zbiornika oleju
• Sprawdź oznakowanie tulei wysokiego i niskiego napięcia
• Sprawdź oznakowanie wszystkich urządzeń Aux. Urządzenia i kable zgodnie z rysunkami
• Sprawdź poprawność instalacji wszystkich urządzeń Aux. Urządzenia
• Sprawdź poziom oleju w konserwatorze i tulejach.
• Sprawdź szczelność całego okablowania
• Sprawdź instalację Jednostki Monitorowania Gazu „CALISTO”, zawory próbkujące są otwarte
• Sprawdź instalację przełącznika zaczepów pod obciążeniem
• Zapisy z rejestratora uderzeń należy sprawdzić po ustawieniu transformatora na swoim miejscu
wszelkie nieprawidłowości powstałe w czasie transportu, jeżeli rejestrator jest elektroniczny to zapisane dane
należy przesłać do dostawcy do analizy (jest to część czynności montażowych)
• Należy sprawdzić szczelność wszystkich połączeń śrubowych i moment obrotowy zgodnie z zaleceniami producenta
zalecenie (jest to część czynności montażowych)
• Należy sprawdzić poziomy i pionowy odstęp części pod napięciem od sąsiadujących części uziemionych
i potwierdzić zgodnie ze standardem (jest to część czynności montażowych)
• Należy sprawdzić tuleje i przekładniki neutralne pod kątem uszkodzeń połączeń